Meneer Marketing, een eenmanszaak in Apeldoorn die zowel bouwt als adverteert, op afstand voor heel Nederland. Meneer Marketing bouwt al twaalf jaar als applicatieontwikkelaar en is ook online marketingspecialist; voor een rijschool komt er een site met eigen code, met pakketten en prijzen, een proeflesformulier, je slagingspercentage met de bron erbij en een pagina per lesplaats, vanaf €1.400 eenmalig of vanaf €179 per maand met beheer, SEO en je vermelding op Google Maps. Een rijschoolsite bouwde Meneer Marketing nog niet; wel Moons Beauty, met een pagina per behandeling en de prijs erbij, en SUSU Poke, waar een aanvraag meteen een indicatie geeft. Zoek je vooral planningssoftware voor je lessen, kies die dan eerst.
Voor een rijschool nog niet. De onderdelen die een rijschool nodig heeft, staan wel live bij andere klanten. Bij Moons Beauty heeft elke behandeling een eigen pagina met prijs en duur, en wijst een korte intake de juiste behandeling aan. Bij SUSU Poke geeft een aanvraag meteen een indicatie en heeft elke stad een eigen pagina. Voor jou worden dat pakketpagina's, een keuzehulp, een proeflesaanvraag en een pagina per lesplaats.
Vanaf €1.400 voor de bouw, eenmalig. Beheer kost daarna €69 per maand, met hosting, updates, back-ups en twee uur voor aanpassingen zoals nieuwe tarieven. Een abonnement met beheer en marketing begint bij €179 per maand en heeft geen bouwkosten. Op al deze bedragen komt nog btw.
Dat kies je zelf, maar leerlingen vinden het toch: in de Rijschoolzoeker van het CBR staat per rijschool het slagingspercentage van eerste examens en van alle examens. Ik zet het liever eerlijk op je site, met een link naar het CBR, dan dat iemand het daar zelf ontdekt. Het CBR werkt de cijfers elk kwartaal bij.
Met een profiel per instructeur en een link naar de Bevoegdheidschecker van het IBKI. Volgens het CBR mag alleen een instructeur met een geldige WRM-bevoegdheidspas rijles geven, en het CBR raadt leerlingen aan daarnaar te vragen. Op je site staat het antwoord dan al.
Ja. Een pakket in termijnen betalen met een betaallink per termijn via Mollie, een wachtlijst met de gewenste startmaand als je vol zit, een felicitatie met reviewlink als een leerling slaagt, en een plek waar je elk kwartaal het nieuwe cijfer van het CBR invult. Planning en lesregistratie laat ik in de software die je daarvoor hebt; ik bouw wat eromheen nodig is.
Wanneer ze mogen beginnen: volgens het CBR theorie-examen vanaf 16 jaar, rijles vanaf 16,5 en praktijkexamen vanaf 17. Wie voor zijn achttiende slaagt, rijdt tot die tijd met een coach naast zich. Een pagina daarover helpt jongeren en hun ouders vooruit plannen, en brengt ze bij jou als ze er klaar voor zijn.
Met een Bedrijfsprofiel dat klopt, reviews van geslaagde leerlingen en een pagina voor elke plaats waar je lesgeeft of examen doet. Daarnaast pagina's op wat leerlingen zoeken, zoals rijles in een automaat, een spoedopleiding of lessen in het Engels. Wil je sneller zichtbaar zijn, dan komt Google Ads erbij.
Ja. Je leerlingen zitten op TikTok en Instagram, dus ik maak met je een plan met korte video's over lastige situaties op de weg, geslaagde leerlingen die daar ja op zeiden en plekken die vrijkomen. Op je site staan letterlijke antwoorden op wat ouders en leerlingen ChatGPT vragen, zoals wat een pakket kost en wanneer je mag beginnen. Filmen in de auto doe je zelf, of met een contentmaker die elke week langskomt.
Dat verschilt per rijschool: meer pakketten, lesplaatsen en instructeurs betekenen meer werk. Je voorstel noemt een vaste prijs en de datum waarop de site live gaat. Wil je klaar zijn voor een drukke periode, zoals de zomervakantie, begin dan op tijd.
Nee, ik werk voor klanten in heel Nederland. We overleggen via WhatsApp, mail en bellen, en je spreekt steeds dezelfde persoon, van het eerste gesprek tot de aanpassing van je tarieven.
Bij een abonnement niet, want dat zeg je per maand op. Het starterspakket loopt 12 maanden, en een site die je eenmalig laat bouwen is na betaling van jou.
